C участием пешеходов с 01 января по 31 декабря 2017 года на территории 15 батальона ДПС произошло 28 ДТП, из них 2 ДТП столкновение с последующим наездом на пешехода. Погибло 15, человек, 17 были ранены.
В правилах дорожного движения помещены предписания для водителей и пешеходов. Вот только без знания основных принципов поведения на дороге водителем стать невозможно, а пешеходом - проще простого. Если вы думаете, что для передвижения по проезжей части без помощи транспортного средства достаточно знать, что переходить дорогу можно только на зеленый свет светофора и передвигаться следует по пешеходному переходу – вы заблуждаетесь! Путем соблюдения правил дорожного движения мы можем не раз уберечь человеческую жизнь, собственную и не только. Пешеходам нужно просто быть внимательными, достаточно осторожными и обладать базовыми знаниями, чтобы избежать любых неприятностей на дорогах.
Самое главное - убедиться в безопасности - это обязанность пешехода. Не менее важный момент, при отсутствии пешеходного перехода у пешехода нет преимущества перед автомобилем. Не имеет значения на перекрестке осуществляется переход или на другом участке дороги. Нет пешеходного перехода - нет преимущества. Еще раз обратите внимание, уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе - это обязанность водителя, обязанность пешехода - обеспечить для себя безопасность.
«На наших дорогах сложилась атмосфера конкуренции и неприязни между водителями и пешеходами. Ни те, ни другие не хотят уступать. Очень часто в этих «играх» на кону стоят жизни людей. Автомобилисты не пропускают переходящих дорогу, а пешеходы часто не понимают, что машина не может остановиться мгновенно, даже на «зебре».» - командир 15 батальона Дмитрий Козлов.
Чаще всего жертвами ДТП становятся пешеходы, у которых нет опыта вождения авто. Участники дорожного движения, не побывавшие на месте водителя, не могут адекватно оценивать ситуацию на дороге. Они не понимают реальных возможностей машины. Именно такие пешеходы, не могут поставить себя на место водителя, часто ведут себя чрезмерно рискованно и нелогично. Также многие не осознают, что переходя по «зебре», нужно учитывать скорость не только тех авто, которые едут в первой полосе, но и передвигающихся по следующим полосам проезжей части.
Каждый пешеход не зависимо от возраста, выходя на дорогу в темное время суток, должен носить на себе светоотражающие знаки – фликеры.
Пешеходам необходимо понимать, что никто за их жизнь и здоровье на дороге не несет большую ответственность, чем они сами.
15 батальон ДПС
